Mettre en récit l’urbanité des métropoles portuaires : Architecture et mondialisation des formes urbaines : Gênes, Le Havre, New York (1945-2015) /
Gras, Pierre
Mettre en récit l’urbanité des métropoles portuaires : Architecture et mondialisation des formes urbaines : Gênes, Le Havre, New York (1945-2015) / Pierre Gras. - Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2025. - 246 p.
Ebook
L’accélération de la globalisation des échanges et le constat d’une banalisation des formes urbaines à l’échelle de la planète ont fait émerger, au cours des dernières décennies, un questionnement sur le patrimoine et l’urbanité des métropoles portuaires. Héritage industriel ou technique lié à leur ancienne activité, édifices historiques protégés ou bâtiments ambitieux réalisés sur des sites libérés par la délocalisation des activités portuaires sous l’effet de la massification des marchandises : la morphologie actuelle des métropoles portuaires interroge cette phase intense de mondialisation urbaine. Les espaces portuaires historiques de Gênes, du Havre et de Brooklyn à New York – choisis pour les décalages qu’ils proposent en termes d’échelle et de formes urbaines – constituent ainsi un véritable « laboratoire » permettant d’observer à quel point, sur la longue durée, l’évolution de leur urbanité est à la fois singulière et contrastée. Un temps écartées des grandes « routes » de la mondialisation, les métropoles portuaires y sont revenues de plain-pied, sous des formes et par des itinéraires qui leur sont propres. Elles les rendent désormais plus attractives, en particulier grâce à de « grands récits » auxquels les sociétés contemporaines sont attentives et que cet ouvrage original contribue à décrypter.
CC-BY-NC-ND-4.0
979-10-413-0177-5
10.4000/13zbr doi
Urban Studies
History
histoire
villes portuaires
urbanisme
Mettre en récit l’urbanité des métropoles portuaires : Architecture et mondialisation des formes urbaines : Gênes, Le Havre, New York (1945-2015) / Pierre Gras. - Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2025. - 246 p.
Ebook
L’accélération de la globalisation des échanges et le constat d’une banalisation des formes urbaines à l’échelle de la planète ont fait émerger, au cours des dernières décennies, un questionnement sur le patrimoine et l’urbanité des métropoles portuaires. Héritage industriel ou technique lié à leur ancienne activité, édifices historiques protégés ou bâtiments ambitieux réalisés sur des sites libérés par la délocalisation des activités portuaires sous l’effet de la massification des marchandises : la morphologie actuelle des métropoles portuaires interroge cette phase intense de mondialisation urbaine. Les espaces portuaires historiques de Gênes, du Havre et de Brooklyn à New York – choisis pour les décalages qu’ils proposent en termes d’échelle et de formes urbaines – constituent ainsi un véritable « laboratoire » permettant d’observer à quel point, sur la longue durée, l’évolution de leur urbanité est à la fois singulière et contrastée. Un temps écartées des grandes « routes » de la mondialisation, les métropoles portuaires y sont revenues de plain-pied, sous des formes et par des itinéraires qui leur sont propres. Elles les rendent désormais plus attractives, en particulier grâce à de « grands récits » auxquels les sociétés contemporaines sont attentives et que cet ouvrage original contribue à décrypter.
CC-BY-NC-ND-4.0
979-10-413-0177-5
10.4000/13zbr doi
Urban Studies
History
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villes portuaires
urbanisme
